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来源:左移湘 时间:2018-08-15
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康奈尔大学研究员佟朗和李善军两位研究员对全美353个大型城区从2011年至2013年的季度性电动汽车销量数据进行分析发现,如果城市中百万人次共用的充电站数量每增加10%,该城市电动汽车的使用量就会上升10.8%。市中心的停车场、公寓群和商务区需增加更多的充电站。佟朗说:“电动汽车市场份额的增加和充电站的数量密切相关。归根结底是经济问题,经济问题与工程问题最终都要归结于成本,如果有好的技术,就能够提供更多的充电服务,还能为消费者降低充电成本。

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